연료 소모 저감을 중심으로 한 총 보유 비용 절감. 이것은 로드 이피션시(Road Efficiency)를 이루는 첫 번째 핵심 부분인 동시에 메르세데스-벤츠가 지난 수년 간 지켜온 약속이기도 합니다.
메르세데스-벤츠는 전세계 자동차 제조업체 최초로 유로 VI 엔진을 선보였으며, 최대 5%까지 디젤 사용을 절감할 수 있는 지형 예측형 크루즈 컨트롤(PPC: Predictive owertrain Control )을 선보이는 등 혁신적인 기술로 끊임없이 새로운 기준을 세워 왔습니다.

악트로스의 선도적 역할은 계속되고 있습니다.
유럽의 실제 운송 업무 속에서 연비를 대결하는 2000 회가 넘는 퓨얼 듀얼 챌런지(Fuel Duel Challenge)에서 90% 이상의 승률을 보이며 타 브랜드 대비 10%를 웃도는 연비 효율성을 기록했습니다. (2016년 6월 기준) 하지만 메르세데스-벤츠는 여기서 멈추지 않을 것입니다.
앞으로도 연료 소비 절감과 더 나아가 총 보유 비용 절감을 위해 최선을 다할